Posts Tagged ‘rally’
Rally Presov onboards
Fast cars pushed to the limits, stunning skills, beautiful stages – that’s what rally really is. As any other sport activity brought to pro level rally also needs graphic design and marketing. Joining my passions and skills I am proud supporter of Smolarek Rally Team. This weekend Robert Smolarek (driver) and Witek Kubiniec (co driver) raced on amazing Rally Presov Super Stages. They came 9th in their class and this is very good result as their Peugeot 206 is just 170 HP comparing to much newer constructions – 220 HP Citroens C2 leading in classification.
PLAST RS rally team na Rajdzie Tatry-Aquacity
Po kilkumiesięcznej nieobecności Robert Smolarek i Witek Kubiniec powracają na rajdowe trasy. Na test przebudowanego samochodu wybrano słowacki rajd Aquacity-Tatry, po ośmioletniej przerwie powracający do przepięknego miasteczka Poprad.
Robert – Cieszę się, że ponownie wsiadamy do rajdówki. Jestem głodny jazdy, a piękne, techniczne, górskie odcinki specjalne u podnóża Tatr tylko podsycają mój apetyt. Rajd jest po prostu cudowny! Trasa jest niezwykle malownicza, widoki przypominają nam bardziej Szwajcarię niż Słowację. Organizacja jest doskonała, po przekroczeniu progu biura zawodów wiadomo, że na tym rajdzie zawodnicy są najważniejsi i dla nich, oraz dla kibiców, to wszystko jest organizowane. Nasz samochód w końcu jest gotowy, choć już myśleliśmy że zamówione w Peugeot Sport części nigdy nie nadejdą. Niestety nie miałem okazji się nim jeszcze przejechać, bo strojenie silnika przeciągnęło się. Pierwszy raz wsiądę do niego dopiero na testowym. Już nie mogę się doczekać!
Witek – Jak wspomniał Robert, organizacja jest perfekcyjna. W biurze rajdu mówi się po polsku, czesku, angielsku i węgiersku. Materiały udostępnione zawodnikom są najwyższej jakości. Organizator nie zapomniał również o relaksie – załogom umożliwiono bezpłatny wstęp do parku wodnego który, nawiasem mówiąc, jest główny sponsorem imprezy. Odcinki specjalne są niezwykle wymagające, a każdy z nich ma inną charakterystykę. Co istotne – większość trasy jest idealnie równa, a mówimy przecież o górskich przełęczach! Dla mnie, jako pilota, sporym zaskoczeniem była forma zapoznania z trasą. Wyznaczono nam na to bowiem aż szesnaście godzin, dając wolną rękę przy wyborze kolejności odcinków. Rekonesans przebiegał dzięki temu w znacznie spokojniejszej atmosferze.
Chcielibyśmy bardzo podziękować za nieocenioną pomoc naszemu głównemu mechanikowi Mariuszowi, bez którego wysiłków nie dalibyśmy rady wystartować. Wierzymy, że te nieprzespane noce to wysiłek który zaprocentuje na tym rajdzie. Dziękujemy również naszemu sponsorowi – firmie Plast RS oraz patronowi medialnemu – Antyradiu. Serdecznie zapraszamy wszystkich polskich kibiców. Ostra sportowa walka, niezapomniana atmosfera oraz wspaniałe krajobrazy gwarantowane!
